Identification des « variantes » possibles :

• Il est possible de choisir certaines pièces différentes pour différencier son dragster et changer le rapport de transmission. 
  • Les différentes roues.
  • Les différentes poulies moteurs.

Choix des différentes pièces du dragster : Les variantes

Les différentes configurations du train avant.

Comment choisir la poulie moteur et les roues arrières pour que le dragster roule le plus vite possible ?

Attention, vos essais doivent êtres secrets,  vos camarades ne doivent pas copier vos solutions !!!

Prenez une feuille et écrire en titre  : fiche d’investigation autour du dragster. Puis en dessous -1- choix de la poulie moteur.

-1- Tout d’abord du côté moteur et poulie moteur : Etude du rapport de transmission.

Investigation :

• Munissez vous de trois dragsters ou du vélo,

• faites tourner uniquement la poulie moteur et observez le résultat sur  la poulie réceptrice.

• Changez la taille de la poulie moteur (changez de dragster ou le plateau avant du vélo.).

• Notez vos observations sur votre fiche d’investigation.

  • Exemple : Quand la petite poulie moteur tourne la poulie réceptrice tourne aussi et quand la moyenne poulie moteur tourne, la poulie réceptrice tourne plus vite…..(ou moins vite)

• Et choisissez votre poulie moteur. « je choisis la ……poulie moteur parce qu’elle….. »

-2- Maintenant étudiez le côté « roue » du dragster.

Investigation :

• Sur votre fiche d’investigation notez -2- Choix de la roue du dragster.

• munissez vous de trois dragster avec des roues différentes.

• Testez les en faisant tourner la poulie moteur à la main. Observez les roues arrières.

• Notez vos observations sur votre fiche d’investigation.

  • Exemple, la grande roue fait avancer …….vite que la  petite roue…………

• Et choisissez votre roue arrière :  » Je choisi la …… roue car …….. »